S
Alfred Smoczyk 1947 - 1949
Zbigniew Sternal  1948
Zdzisław Smoczyk 1950  1953 - 1954
Zenon Sander 1951
Jan Sipiński 1953 - 1954
Czesław Szypliński 1954 - 1957
Stanisław Sochacki 1956 - 1961
Ryszard Sylwoniuk 1963 - 1966
Edward Szymanowski  1967 - 1969
Zenon Skrzypczak 1971 - 1972
Stefan Smoła 1974 - 1976
Grzegorz Sterna 1976 - 1988
Andrzej Sokołowski 1980 - 1983
Rafał Schultz 1980
Grzegorz Skórski 1981 -  1982 1984            
Ryszard Strużyna 1981  
Mariusz Szukalski 1985
Sławomir Szudra 1988         
Adam Skórnicki 1993 - 1999 2004 - 2005  2011
Mariusz Szmanda 1994 - 1995         
Daniel Strzelbicki 1995 ( nie startował w lidze)
Andrzej Szymański  1995 - 1998  2001
Andy Smith 2000
Bartosz Smektała 2013
            

            


Alfred Smoczyk

 urodził się 11 października 1928 r. w Kościanie,
 
w rok później przychodzi na świat jego brat Zdzisław, również znany żużlowiec.. W 1933r. rodzina Smoczyków przenosi się do Leszna, gdzie senior – p. Antoni Smoczyk otwiera warsztat ślusarski ze specjalnością naprawy wag.
Alfred Smoczyk w 1935r. rozpoczął naukę w 7 – klasowej publicznej szkole powszechnej, którą przerwał po 4 latach – wybuch II wojny światowej. W tym okresie Alfred zainteresował się pierwszym środkiem lokomocji, którym był rower ojca. Po ukończeniu 14 roku życia został objęty obowiązkiem pracy przymusowej, początkowo pracuje u niemieckich gospodarzy, a następnie w magazynie którym kierował Niemiec Arentz. Arentz był posiadaczem motocykla DKW 125 ccm., który bardzo interesował Alfreda. Maszyna bardzo często się psuła i z polecenia właściciela Alfred często ją naprawiał. Pierwsza okazja jazdy nadarzyła się, gdy właściciela powołano do wojska. W przerwie obiadowej, gdy nikogo nie było w pracy Alfred jeździł po magazynie, później na podwórzu.
Po zakończeniu wojny senior Smoczyk zostaje kierownikiem Fabryki Wag, gdzie pracują obaj synowie. Wcześniej Alfred zaczął naukę w szkole zawodowej, którą ukończył w 1947r. W czasie nauki uczęszcza równocześnie na samochodowy kurs prawa jazdy, którym kierował pierwszy powojenny prezes LKM-u Leon Fabiańczyk. Dostrzegł on u młodego adepta, dużą znajomość techniki i zaproponował mu wstąpienie do LKM-u, którego członkiem został 29.05.1946r., rozpoczynając jednocześnie karierę zawodniczą. Pierwszym motocyklem, na którym zaczął jeździć był Sachsie o pojemności 100 ccm, a następnie DKW o pojemności 200 ccm , na którym startuje w 1946r. w pierwszych zawodach w Lesznie, zajmując II miejsce w swojej klasie za kolegą klubowym Tadeuszem Rutkiewiczem . II miejsce zajął również w Krotoszynie, w turnieju o Wstęgę .Astry. 03.10. 1946r. odnosi pierwsze zwycięstwo na zawodach w Rawiczu.
Do kolejnego sezonu w przygotowaniach motocykla pomaga mu kapitan sportowy Wacław Otto. Starty rozpoczyna od zjazdu plakatowego w dniu 30.03.1947r. w Poznaniu, w którym drużynowo zwycięża zespól LKM-u.
04.05.1947r. Alfred próbuje swoich sił na torze trawiastym na Ławicy w Poznaniu, w zawodach z okazji Międzynarodowych Targów Poznańskich. W swojej kategorii przegrywa tylko ze specjalistą na torach trawiastych - Pawlakiem o 0,2 sekundy.
W połowie lipca LKM organizuje wyścig górski w Szklarskiej Porębie, w którym zajmuje 3 miejsce, czym udowadnia swoją wszechstronność opanowania motocykla. Na przełomie całego roku startuje w eliminacjach IMP w Rawiczu, Poznaniu, Gdyni i Bydgoszczy, zdobywając tytuł wicemistrzowski w klasie do 250 ccm.
Sezon zakończył 26.10. w dniu chrzcin swojej siostry Urszuli, zwycięstwem w zawodach o Biało – Błękitną Wstęgę Astry w Krotoszynie.
Na początku 1948r. zakupił nowy motocykl Tryumph 250 ccm., na którym wygrał „ wyścigi wiosenne” 29.03. w Lesznie. W maju zmienia Tryumpha na Victorię 350 ccm. , zwyciężając w turnieju z okazji 10 – lecia LKM-u. Wspólnie z Antonim Osieckim i Józefem Olejniczakiem udanie startuje w eliminacjach do powstającej Państwowej Ligi Żużlowej. W końcowej klasyfikacji DMP leszczyński klub uległ tylko PKM-owi Warszawa, a Alfred Smoczyk walnie przyczynił się do wicemistrzostwa zdobywając 29 punktów.
W 1948r. reprezentacja Polski miała rozegrać pierwszy oficjalny mecz z drużyną Czechosłowacji, do którego przygotowywała się pod wodzą czeskiego szkoleniowca Seberki, dosiadając wówczas typowych motocykli żużlowych Japp. Po dwóch dniach treningów Alfred zwyciężą swojego nauczyciela.

26.09. w Warszawie Polska pokonała Czechosłowację 75 – 73, a Alfred Smoczyk był najlepszym zawodnikiem meczu – wygrywa wszystkie swoje wyścigi, przy pełnej owacji 20-tysięcznej publiczności.
Przygotowania do nowego sezonu 1949r. rozpoczynają się obozem treningowym w Lesznie, na zakończenie którego Alfred na NSU 600 wygrywa zawody kontrolne.
06.06. w inauguracyjnym meczu ligowym w Grudziądzu zdobywa komplet punktów i poprawia rekord toru.
12.06. w Warszawie Polacy rozegrali kolejny mecz międzypaństwowy z drużyną Szwecji przegrywając 49 – 105, a jedyny wyścig wygrany przez Polaków zakończył na pierwszym miejscu Smoczyk.
Z Warszawy Alfred udaje się do Czechosłowacji debiutując na arenie międzynarodowej w Pardubicach, w rywalizacji z zawodnikami czeskimi i angielskimi zajmuje 5 miejsce.
Lipiec to kolejny wyjazd za granicę tym razem do Holandii na trzy mecze z miejscowymi drużynami, z reprezentacją Polski. 16.07. Haga Polacy przegrali z Windnolenes 32 – 46 Alfred zdobył 4 punkty i wycofa się z powodu defektu motocykla.17.07. Roterdam Polska – Feyenord Tijgers 32 – 52 Alfred był najlepszym zawodnikiem meczu zdobywając 15 punktów. 25.07. Amsterdam Polska – Hollandse Leuven 41 – 43, ostatni mecz Polacy przegrali nieznacznie Alfredowi w jednym wyścigu tuż po starcie gaśnie silnik, błyskawicznie go zapala i po szalonej pogoni mija obydwu Holendrów, przyjeżdżając do mety za Józefem Olejniczakiem., przy ogromnym aplauzie publiczności, zdobył w sumie14 punktów.  
09.10. Holendrzy zawitali do Polski przegrywając z Polakami w Warszawie 64 – 82. Kolejny raz bohaterem meczu był Smoczyk. Pokonał najlepszych, a przegrał jedynie taktycznie z kolegą z narodowej drużyny Januszem Sucheckim.
Ostatnim akordem sezonu żużlowego był finał Indywidualnych Mistrzostw Polski, który rozegrano 21.10. w Lesznie. Alfred Smoczyk potwierdził swoją klasę, wygrał w efektownym stylu wszystkie swoje wyścigi zdobywając 16 punktów, osiągnął najlepszy czas dnia i zdobył tytuł Mistrza Polski.
Był to ostatni start Alfreda Smoczyka w barwach LKM-u, bowiem w październiku 1949r. zostaje powołany do odbycia zasadniczej służby wojskowej i równocześnie wcielony do CWKS-u w Warszawie.

Sezon 1950 w nowych barwach zainaugurował dnia 22.04. w wyścigach trawiastych na Służewcu w Warszawie. Startując na JAWIE 250 ccm., w wyścigu finałowym zwycięża przed Żymirskim i Mielochem. W czerwcu wygrywa Turniej o Puchar Stolicy, bijąc przy okazji rekord warszawskiego toru. Kilka dni później, na zawodach w Łodzi, ostro atakując rywala upada łamiąc sobie obojczyk. Na tor wraca 02.09. wygrywając w Rybniku Turniej Rewia Asów.
17.09. po raz ostatni startuje w Ostrowie Wielkopolskim, wygrywając zawody o I Łańcuch Herbowy Miasta. W tydzień   później 24.09. startując jeszcze w barwach CWKS-u zalicza rajd górski w Szczyrku, skąd wraca do Leszna.

26.09.1950r. Alfred Smoczyk zginął tragicznie są trzy wersje jego śmierci, która jest prawdziwa ? Na to nie odpowie dzisiaj nikt.

Po powrocie do Leszna 26.09.1950r. udaje się z kolegami na przejażdżkę motocyklową. W drodze powrotnej z Gostynia w pobliżu lasu kąkolewskiego, jadąc z dużą szybkością pasażerowie chwycili się za ręce, Alfred   zjechał na pobocze i traci panowanie nad motocyklem uderzając
głową w drzewo poniósł śmierć na miejscu.

26.09.1950r.Alfred Smoczyk przebywał na urlopie koło rodzinnego Leszna. Wieczorem jadąc ze swoim kolegą na motocyklu, w czasie mijania samochodu ciężarowego uderzył w drzewo. Tragiczny wypadek miał miejsce zaledwie klika kilometrów przed Lesznem, które było celem jego podróży. Obrażenia, których doznał były bardzo poważne, zmarł w drodze do szpitala.

Wieczór 26 09.1950 r. Szosą Gostyń – Leszno, pustą o tej porze, mknie czerwona Jawa. Pęd łzawi oczy kierowcy, rozwiewa włosy, targa ubraniem. Dwie sylwetki niżej pochylają się do przodu. Prędzej! 100, 110 kilometrów na godzinę! Przyjemnie tak pędzić z wiatrem w zawody. Alfred lubi szybkość, upaja się nią, zna swoje umiejętności, panuje nad maszyną...Na piersi, twarzy, coraz silniejszy opór powietrza. Wzrasta z szybkością. Ruch
dłoni. Jeszcze szybciej ! Nacisk powietrza staje się jeszcze mocniejszy, potęguje szum w uszach. 120 kilometrów na godzinę. Maksymalna prędkość Jawy. Szybciej już nie można...Las Kąkolewski. Jeszcze trzynaście kilometrów i Leszno. Za siedem minut będą w domu. Alfred wolniej ! po co tak pędzić? Słowa kolegi ulatują z wiatrem. Usłyszał ?... Zachodzące słońce kładzie nienaturalne długie cienie na asfalcie. Zaraz długi łuk w prawo. Zna go doskonale, jak każdy metr okolicznych szos. Potem przejazd przez tory i już prawie będą w domu. Pochyla maszynę w prawo. Jakaś nienaturalnie ciężka, oporna. Mocniej szybciej ! Połowa zakrętu. Siła odśrodkowa znosi na zewnątrz. Błyskawicznie zbliża się pobocze... Inny grunt inna przyczepność... Jeszcze wierzy, stara się opanować motocykl. Na moment wyrównuje. Drzewo ! Ominąć! Kontra kierownicą. Zdąży ? Trzask gniecionego żelaza, głuche uderzenie o pień. Tak zginął pierwszy rycerz czarnego sportu.

Pogrzeb Alfreda Smoczyka odbył się 30.09.1950 roku wzięło w nim udział całe społeczeństwo Leszna, liczne delegacje, przedstawiciele władz sportowych oddając hołd znakomitemu sportowcowi i człowiekowi
Prezydent Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej Bolesław Bierut odznaczył pośmiertnie Alfreda Smoczyka Krzyżem Oficerskim Orderu Odrodzenia Polski Polonia Restutita, który wręczono ojcu zmarłego sportowca.  

NAJWAŻNIEJSZE STARTY ALFREDA SMOCZYKA

NDYWIDUALNE MISTRZOSTWA POLSKI
1947r. kat. motocykl. o poj. 250 ccm         2 m.
21.10.1949r. Leszno   1 m. 16 p.(4,4,4,4,)

MECZE MIĘDZYPAŃSTWOWE
26.09.1948r. Warszawa Polska – Czechosłowacja 75 – 73 20 p.(4,4,4,4,4)
12.06.1949r. Warszawa Polska – Szwecja 49 – 105 13 p.(3,2,2,2,4)
09.10.1949r. Warszawa Polska – Holandia 82 – 64   19 p.(4,4,4,4,3)

STARTY ZAGRANICZNE
19.06.1949r. Pardubice (CSRS) Turniej Międzynarodowy 5m.
16.07.1949r. Haga (NL) Polska – Windnolenes 32 – 46   4 p.
17.07.1949r. Roterdam (NL) Polska – Feyenord Tijgers  32 – 52    15 p.
25.07.1949r. Amsterdam (NL) Polska – Hollandse Leuven   41 – 43    14 p.

DRUŻYNOWE MISTRZOSTWA POLSKI
23.05.1948r. Eliminacje Grudziądz 6 m.  16 p.
06.06.1948r. I Runda   Łódź  LKM   2 m.  19 p. 
20.06.1948r. II Runda  Łódź  LKM   1 m.   21 p.
18.07.1948r. III Runda Leszno LKM 1 m.  21 p.
18.08.1948r. IV Runda Puck    LKM  1 m.  21 p.
Klasyfikacja końcowa LKM 2 m. 11 p. +82 m/p  Smoczyk   29 p.
05.06.1949r. Grudziądz Unia 1m.   27 p.   9 p.(3,3,3)
26.06.1949r. Warszawa   Unia 1 m. 24 p.   9 p.(3,3,3)
15.08.1949r. Wrocław     Unia 1 m. 23 p.   9 p.(3,3,3)
11.09.1949r. Bytom        Unia 1 m.   24 p.   9 p.(3,3,3)
Klasyfikacja końcowa Unia 1 m. 12 p. +98 m/p   Smoczyk 36 p.
  Alfred Smoczyk  M  B  1 2  3  D  PKT
  1948    DMP 1 m. 4 12 8 2  1  1  29
  1949     DMP 1m. 4 12 12 0  0  0  36
  Razem Leszno
CWKS Warszawa II liga
8
1
24
4
20
4
2
 1
 1
           
 65
16


IMPREZY TOWARZYSKIE
06.1946r.   Leszno   Turniej Indywidualny    2 m.
27.10.1946r. Krotoszyn „Biało-Błękitna Wstęga KS  Astra” 2 m.
03.10.1946r.  Rawicz  Turniej Indywidualny    1 m.
30.03.1947r.  Poznań  Zjazd plakatowy LKM   2 m.
04.05.1947r.   Ławica Turniej z okazji MTP (tor trawiasty) 2 m.
07.1947r.  Szklarska Poręba   Wyścigi górskie   3 m.
10.08.1947r.  Gorzów    Złoty Puchar Ziemi Lubuskiej   2 m.
26.10.1947r.   Krotoszyn „Biało-Błękitna Wstęga KS Astra 1 m.
29.03.1948r.   Leszno „Wyścigi wiosenne” kat.250 ccm 1 m.
16.05.1948r.   Leszno Turniej z okazji 10-lecia LKM 1 m.
04.07.1948r.   Wrocław   Błękitna Wstęga Odry   2 m.
25.07.1948r.  Wrocław Uroczyste otwarcie toru żużlowego 2 m.
18.09.1948r.   Muchowiec Śląsk – Morawy 37 – 22   9 p.
27.03.1949     Leszno Turniej Indywidualny
24.08.1949r.   Rybnik  Rewia Żużlowych Asów 1 m.
13.10.1949r.   Wrocław   Wrocław – Roterdam (NL) 82 – 69
16.10.1949r. Muchowiec Katowice – Amsterdam (NL) 1 m.20 p.
22.04.1950r.   Warszawa   Tor Trawiasty Służewiec 1 m.
08.06.1950r.Warszawa Puchar Stolicy    1 m. 20 p.
27.08.1950r.Warszawa   Warszawa – Poznań   83 – 56   20 p.
02.09.1950r.Rybnik Rewia Żużlowych Asów 1 m.
17.09.1950r.Ostrów Łańcuch Herbowy Ostrowa 1 m.
24.09.1950r. Szczyrk Rajd Górski


Zbigniew Sternal

Wychowanek klubu
W 1948 roku startował na maszynach przystosowanych w Poznańskiej Lidze Okręgowej





ZDZISŁAW SMOCZYK

Urodził się 15.12.1929 w Kościanie
Zmarł 28.04.2010 w Lesznie

Wychowanek klubu
Młodszy brat Alfreda Smoczyka

Unię Leszno reprezentował w latach 1950 1953 1954

W latach 1951 1952 odbywał Zasadniczą Służbę Wojskową reprezentując barwy CWKS Warszawa


PODSUMOWANIE STARTÓW W ROZGRYWKACH LIGOWYCH

   UNIA Leszno  M  B  PKT
1950  DMP 1 miejsce  4 16 41
1953  DMP 1 miejsce 7 17  16
1954  DMP 1 miejsce 16  13 10
 1955   DMP 5 miejsce 1   3 1 
   RAZEM 28 49  68

INDYWIDUALNE MISTRZOSTWA POLSKI
1950 Kraków  13 m. 6 p. (2D3D1)

 

Karierę sportowa zakończył praktycznie w sezonie 1954 ,lecz z powodu problemów kadrowych Unii wystartował w sezonie 1955 w 1 meczu



Zbigniew Sander

Urodził się 30.03.1933 – Dziewierzewo

Zmarł .03.05.2008

Wychowanek klubu Olimpia Unia Grudziądz

Startował od 1948 roku
W 1951 roku reprezentował leszczyńską Unię


Wykaz startów w rozgrywkach ligowych

  Zbigniew  Sander  M  B  PKT
1950  I Liga Olimpia  Grudziądz 6 m. 2 8 10
1951  I Liga UNIA LESZNO 1 m.  6  3  0
1955  I Liga CWKS Warszawa  6 m.      
1956  I Liga Gwardia Bydgoszcz  3 m.      
1957  I Liga Gwardia Bydgoszcz  3 m.      
1958  I  Liga Gwardia Bydgoszcz  5 m.      
1959  I Liga Gwardia Bydgoszcz  4 m.      
  RAZEM      



JERZY SIPIŃSKI

Ur. 22.11. 1934 Leszno

Zm. 07.03.1991 roku

 

Wychowanek klubu w Unii Leszno w latach 1952 - 1954  startował  w Rozgrywkach Ligi Okręgowej
w 1954 roku wystartował w rozgrywkach o DMP

 

     M  B  PKT
1954  DMP  1 miejsce 1 ns   

Na początku sezonu 1955 z powodu kontuzji zrezygnował z sportu żużlowego






CZESŁAW SZYPLIŃSKI

Ur.
Wychowanek Klubu startował w latach 1955 - 1957

Podsumowanie startów w rozgrywkach ligowych 

w barwach Unii Leszno

   UNIA Leszno  M  B  PKT
1955  DMP 1 miejsce  3 9 8
1956  DMP 1 miejsce 14 56  79
1957  DMP 5 miejsce 6  25 35
         
   RAZEM 23 90  122



Podczas trzyletnich startów w barwach leszczyńskiej Unii nie odniósł

 znaczących sukcesów i postanowił zasilić  Polonię Bydgoszcz

 


STANISŁAW  SOCHACKI

Ur. 27.10.1930 Zaleszczyki
Wychowanek klubu startował  od 1956 roku


Podsumowanie startów w rozgrywkach ligowych
     M  B  PKT
1956   DMP  7 miejsce 6 12 2
1957   II liga  2 miejsce  15   16
1958  DMP 3 miejsce  13  49  40
1959  DMP  6 miejsce  14 57  63
1960  DMP  6 miejsce  10  37  23
1961  DMP  4 miejsce 1  ns   
         
  RAZEM 54   170  144

Brak kompletnych danych z 3 meczy 1957 rok

W 1962 roku zasilił  Zgrzeblarki Zielona Góra



 
 Adam Skórnicki
ur. 22.10. 1976r.w Wolsztynie
Licencje „Ż” nr.1262 uzyskał 23.03.1993r. w Lesznie
Serca kibiców podbił nie tylko skuteczną i rozsądną jazdą, ale i miłym, szczerym uśmiechem oraz bujną grzywą długich włosów. Już w przedszkolu, gdy pytano go kim chce zostać jak dorośnie, niezmiennie odpowiadał: żużlowcem. Tam gdzie wtedy mieszkał, nie wszyscy wiedzieli nawet, co to słowo oznacza.. Swą żużlową edukację rozpoczął jeszcze w dziecinnym wózku, od wizyt na leszczyńskim stadionie (z Leszna pochodzi jego mama) w towarzystwie dziadka, a później starszych braci. Ma ich dwóch, jest jednak pierwszym, który spróbował jazdy na żużlowym torze.-          Starsi bracia na pewno też chcieliby jeździć, ale im nie wyszło – mówi Adam Skórnicki. Kiedyś w Zielonej Górze trenował brat ojca, z tego co wiem, uzyskał chyba nawet licencje, ale wielkiej kariery nie zrobił i szybko skończył przygodę z żużlem.
Jako szesnastoletni chłopak przeprowadził się z rodziną z Wolsztyna gdzie się urodził, do Brodziszewa, później do Dusznik. Tam do dziś mieszkają jego najbliżsi. Podjął naukę w Poznaniu, a w 1992r. zapisał się do szkółki leszczyńskiej Unii, którą prowadzili Zbigniew i Bernard Jąderowie.
Doskonale pamięta swój pierwszy trening, ale... Najbardziej utkwił mi jednak w pamięci moment, gdy po raz pierwszy poczułem ten sport tak naprawdę. Wyjechaliśmy na tor z Piotrem Dymem i zaczęliśmy się ścigać . Przez całe okrążenie jechaliśmy na pełnym gazie i wtedy to mi się bardzo spodobało. To był prawdziwy żużel,
wiedziałem już, że to jest to, choć my przecież tylko trzymaliśmy się motorów, bo to one nas prowadziły.
Zaczynał w imprezach szkoleniowych.
W zawodach „kalendarzowych” wystąpił po raz pierwszy 01.06. 1993r. , w czwórmeczu o MDMP we Wrocławiu.
Na ligowy debiut musiał poczekać do 19.06.1994r.
Jego żużlowym wzorem był Roman Jankowski, choć zachwycał się jazdą Henrika Gustafssona, a jeszcze wcześniej Piotra Pawlickiego.
 
Podsumowanie startów ligowych w barwach leszczyńskiej Unii
<
  Adam Skórnicki  M  B  PKT
1994   DMP 7 17 10
1995   1  LIGA 18 72 120
1996   1  LIGA 20 76 150
1997   DMP 17 72 103
1998   DMP 22 107 176
1999   DMP 18 91 144
2004   DMP 7 26 25
2005   DMP 17 63 60
2011   DMP 11 39 31
   RAZEM 137 563 819
 
Podsumowanie startów w imprezach mistrzowskich podczas startów w barwach leszczyńskiej Unii
 
Drużynowe Mistrzostwa Polski 
1994r. – 9 m. 1997r. – 5 m. 1998r. – 4 m. 
1999r. – 5 m. 2004 r. - 5 m. 2005 r. - 5 m. 2011 - 2 m.
Drużynowe Mistrzostwa Polski II ligi  
1995r. – 3m.   1996r. – 1m.
Młodzieżowe Drużynowe Mistrzostwa Polski        
1996r. – 3m.   1997r. – 3m.
Młodzieżowe Mistrzostwa Polski Par Klubowych  
1995r. – 4m.   1996r. – 1m.   1997r. – 1m.
Młodzieżowe Indywidualne Mistrzostwa Polski   
1995r. – 15m.  1997r. – 14m.

Mistrzostwa Polski Par Klubowych    
1999r. – 2m.
Drużynowy Puchar Polski     
1997r. – 2m. 1998r. – 2m. 1999r. – 4 m.
Brązowy Kask        
1993r. – 15m.
Srebrny Kask          
1995r. – 15m. 1996r. – 8m. 1997r. – 11m.

Starty Adama Skórnickiego w rozgrywkach ligowych w innych drużynach
 
  CZĘSTOCHOWA  M  B  PKT
2000 DMP  6 miejsce 7 34 34

 
  RAWICZ  M  B  PKT
2001    1 LIGA  5 m 10 50 101
2002    1 LIGA 6 m. 17 83 130
RAZEM   27 133    231  

 
  GNIEZNO  M  B  PKT
2003   1 LIGA 10 39 57
2012   1 LIGA 16 79 104
RAZEM   26 118   161
 
  POZNAŃ  M  B  PKT
2006    2 LIGA  2 m. 16 71 180
2007   1  LIGA  5 m 16 89 173
2008   1 LIGA   4 m. 18 100 210
2010   1 LIGA   6 m. 18 78 134
RAZEM   68 338 697
IMP  2006 - 15 m  2007 - 12 m.  2008 - 1 m.
MPPK  2008 - 5 m.
 
  GDAŃSK  M  B  PKT
2009  DMP  8 m. 16 66 69
 
  OSTRÓW WLKP.  M  B  PKT
2013    1  LIGA      




 
 
 
 
 
 
 



 
Przycisk Facebook "Lubię to"
 
Reklama
 
 

=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=